INILAH PENYEBAB GENERATOR DAN PENGISIAN DIBAWAH SPESIFIKASI

INILAH PENYEBAB GENERATOR DAN PENGISIAN DIBAWAH SPESIFIKASI

teknikotomotif.com – Pada generator terinduksi dari source coil saat magnet permanen berputar disekitar koil, arus kemudian disearahkan secara gelombang penuh untuk mengisi battery, voltage regulator bersama dengan thyriston mengatur tegangan pengisian ke battery dengan memotong bagian yang melebihi level yang ditentukan pada gelombang, kemungkina penyebab-penyebab pengisan bermasalah yaitu :

Kabel tidak terawat atau rangkaian terbuka atau sambungan terminal lepas

Kabel suatu komponen yang sangat penting di sistem kelistrikan dimotor apabila penggunaan kabel yang tidak tepat atau yang tidak terawat, tidak hanya berpengaruh pada kendaraan  tetapi juga dapat membahanyakan bagi pengendaranya karena dapat menimbulkan kebakaran apabila kabel yang tidak tepat penggunaannya karena bisa terjadi korslet, selau periksa atau cek apabila ada masalah disistem kelistrikan khususnya di kabel apabila kabel sudah lama sudah rapuh lebih baik ganti saja dengan yang baru agar tidak terjadi korsletin pada kelistrikan di motor.

Coil starter atau generator korslet atau terlepas

Arus yang terinduksi disource coil saat soleroid berputar didalam koil kemudian arusnya disearahkan secara gelombang penuh untuk mengisi battery, sebagian dari arus digunakan untuk meningkatkan kuat medan dari rotor koil melalui voltage regulator yang mengatur tegangan outputnya dengan mengontrol arus input rotor, apabila bagian tersebut bermasalah cara mengatasi dengan mengganti bagian tersebut.

Regulator / rectifier rusak

Arus AC yang dihasilkan dari generator diubah menjadi DC oleh rectifier, untuk mengisi battery, generator AC mempunyai berbagai macam tipe dengan variasi coil dan rotor ada beberapa yang menggunakan voltage regulator ada yang tidak, regulator AC digunakan untuk meningkatkan kapasitas generator tidak hanya digunakan untuk tambahan power lampu utama, tapi juga untuk meningkatkan supply listrik ke battery pada siang hari. Apabila kompone tersebut sudang mengalami kerusakan lebih baik ganti dengan yang baru.

Plat-plat sel battery rusak

Pada battery ada plat positif dan negatif, untuk plat negatif berbentuk jaring dan terbuat dari zinc dan campuran anti mony yang dilapisi oleh pasta yang terbuat dari gulungan oksida zinc ( zinc oxide shavings ) dan asam sulfat encer ( dilute sulfuric acid ), setelah mengering selanjutnya diproses oleh elektrolit.
Plat positif yaitu terbuat dari timah hitam peroxida berwarna coklat tua, sedangkan plat negative berwarna abu-abu dan terbuat dari kerak timah hitam. Apabila bagian palat tersebut sudah mengalami kerusakan otomatis battery tidak bisa berfungsi kembali lebih baik ganti dengan yang baru.

Cairan elektrolite battery kurang

Ketika battery dihubungkan dengan sirkuit kelistrikan sehingga arus listriknya mengalir terjadi reaksi kimia diantara peroksida timah hitam dan kerak timah hitam yang mengakibatkan kutub-kutub positif dan negatif bersama asam sulfat menghasilkan cairan elektrolit dan asam sulfat majemuk ( sulfat timah hitam ) pada saat yang sama menghasilkan air, bila pengosongan ini dilakukan terus menerus maka berat jenis jumlah tegangan dan cairan elektrolit akan berkurang sesuai waktu tempuhnya, apabila pada aki cairannya habis cukup dengan tambahkan air accu sampai garis upper.
INILAH PENYEBAB GENERATOR DAN PENGISIAN DIBAWAH SPESIFIKASI | admin | 4.5