PENYEBAB BUSI MOTOR TERLALU PANAS ATAU HANGUS

PENYEBAB BUSI MOTOR TERLALU PANAS ATAU HANGUS

teknikotomotif.com – Busi berfungsi untuk memercikan bunga api yang digunakan untuk membakar campuran udara bahan dan udara yang menghasilkan tenaga untuk berjalannya mesin, apabila pada komponen tersebut terlalu panas pastinya membuat pengaruh juga kondisi mesin, pelepasan panas dari busi ke cylinder head yang terlalu panas mempunyai volume gas yang lebih banyak, sehingga jalur perpindahan panasnya lebih jauh, terutama karena insulatornya lebih panjang, sehingga lebih sulit untuk membuang panas, selanjutnya insulator menerima panas dalam cara yang lebih luas, busi akan bekerja lebih panas.

Faktor yang menentukan panas busi

  • Jarak antara elektroda tengah dan insulator ( ukuran volume gasnya )
  • Konduktivitas thermal dari insulator dan corter electrode
  • Konstruksi dari electrodes
  • Dimensi gap dan insulator ignition tip

 

Faktor yang menentukan temperatur busi

  • Ratio campuran udara bensin
  • Ratio compresi
  • Timing pengapian
  • Kualitas bahan bakar
  • Kecepatan mesin dan kondisi pemakaian
  • Kondisi pola ulir busi

 

Ada kemungkina penyebab busi yang terlalu panas atau hangus adalah :

Busi terlalu panas

Pemakaian kecocokan busi bisa juga berpengaruh bisa ditentukan dari ukuran panas busi, derajat panas pada penggunaan busi tergantung dari type dan kondisi pemakaian / penggunaan mesin, ukuran panas busi dibuat untuk menyelesaikan kondisi kerja mesin dan seberapa panas busi bekerja, apabila menggunakan busi type panas adalah yang susah melepaskan panas yang disebut busi type panas, dan sangat mudah menjadi panas , sebaliknya busi yang mudah melepaskan panas dan juga mudah untuk menjadi dingin disebut type dingin. Apabila busi yang terlalu panas cara mengatasi adalah gantilah busi yang menggunakan busi type dingin.

Mesin terlalu panas

Mesin yang terlalu panas juga sangat berpengaruh pada busi yang cepet panas, periksalah apakah salah timing pengapian atau salah penyetelan top untuk penyetelan klep untuk itu periksa apabila salah pada bagian tersebut setel kembali dan apabila banyak kerak atau arang diruang bakar juga sangat berpengaruh mesin cepet panas, bongkar bagian head silinder dan bersihkan ruang bakar untuk menghilangkan kerak tersebut karena sangat juga berpengaruh pada busi yang cepet terlalu panas.

Busi kendor

Terkadang saat pergantian busi karena sudah lama tidak ganti busi beli busi baru lalu pasang sendiri walaupun sepele apabila pemasangan busi tidak terlalu teliti pastinya sangat berpengaruh juga saat pengapian, untuk pemasangan busi lebih baik saat mesin keadaan dingin jangan waktu masih mesin panas dipasang busi hal tersebut apabila tidak pas dratnya otomatis bisa merusak ulur atau drat pada lubang busi dan busi tersebut, apabila habis jalan motor lebih baik diamkan terlebih dahulu motor tersebut sampai mesin keadaan dingin, dan saat pemasangan pada busi kencang sesuai ukuran putaran drat busi jangan sampai busi longgar karena dapat mempengaruh pada mesin motor dan busi cepat hangus atau terlalu panas.

Campuran terlalu miskin

Saat menyetel pelampung bensin ukurlah ketinggian pelampung sesuai dengan standar pabrikannya dan menggunakan alat sikmat atau jangka sorong jang asal tekuk plat yang dipelampung apabila salah penyetelan otomatis sangat mempengaruhi kinerja motor tersebut dan pada busi juga terlalu panas dan setel angin juga sesuai dengan standar putaran mesin jangan asal putar-putar akibatnya saat campuran bensin dan udara tidak imbang hal tersebut sangat berpengaruh pada kondisi dan kinerja mesin, untuk mengatasi hal tersebut setel karburator kembali.
PENYEBAB BUSI MOTOR TERLALU PANAS ATAU HANGUS | admin | 4.5