7 MACAM KERUSAKAN MOTOR YANG SERING TERJADI DAN CARA MENGATASINYA

teknikotomotif.com – Bagi pengguna kendaraan baik menggunakan roda empat maupun roda dua seperti sepeda motor tidak selalu sehat terus pastinya menemukan masalah di kendaraan tersebut nah untuk mengetahui apa saja macam kerusakan pada sepeda motor berikut ini.

 

7 MACAM KERUSAKAN MOTOR

7 MACAM KERUSAKAN MOTOR YANG SERING TERJADI DAN CARA MENGATASINYA

1. Akibat kompresi mesin lemah

  • mesin sukar hidup / tidak dapat hidup sama sekali
  • pada mesin dapat hidup tapi tidak ada tenaganya
  • pemakaian bahan bakar menjadi boros
  • timbul suara menggelitik pada bagian blok silinder ( detonasi )

2. mesin mendadak mati ketika dibawa jalan

  • Pada bagian platina tidak bekerja dengan sempurna atau sama sekali tidak bekerja akibat dari baut platina yang longgar atau tidak kencang
  • Pada kabel pengapian lepas atau longgar
  • Bensin tidak turun pada karburator
  • Jet utama dan jet langsam pada karburator tersumbat
  • Piston macet didalam lubang silinder akibat overheating

3. Pemakaian bahan bakar boros

  • Tersumbatnya saringan udara dibagian belakang karburator
  • Banyaknya karbon pada ruang bakar karbon ini terbentuk akibat terbakarnya oli pelumas yang mengeras berupa arang yang menempel pada puncak torak dari ruang bakar
  • Sistem pemakaian yang kurang tepat
  • Kompresi rendah
  • Kerusakan yang terjadi yaitu seher cincin seher dan lubang silinder

Baca Juga :

4. Akselerasi mesin kurang sempurna

  • Saluran-saluran atau lubang-lubang didalam karburatornya kotor
  • Businya tidak menyala secara konstan yang disebabkan kotor ( kerenggangan busi terlalu rapat )
  • Gas sisa pembakaran tidak dapat keluar secara lancar dari knalpot
  • Saringan udara yang tersumbat akan mempengaruhi komposisi bensin dan udara sehingga campuran terlalu kaya
  • Pada saat pengapian yang kurang tepat terlalu cepat menyala atau terlalu lambat menyalanya

5. Mesin tenaga hilang

  • Bos katup terlalu sempit lubangnya sehingga katup menjadi tidak lancar untuk bekerja
  • Pegas katupnya lemah atau patah perbaikannya harus ganti yang baru
  • Waktu pembukaan dan penutupan katup tidak tepat hal ini berarti poros hubungan ( noken as ) harus disetel kembali pada posisi top
  • Terjadi kebocoran kompresi akibat rusaknya paking kepala silinder
  • Seher, cincin seher dan lubang silinder usang
  • Tempat kedudukan businya rusak hal ini berarti harus dibuat alur dudukan busi yang baru

6. Keluar asap putih dari knalpot

  • Seher, ring seher dan lubang silinder aus / rusak
  • Terlalu banyak mengisi oli pelumas
  • Tekanan pompa oli terlalu tinggi
  • Penggunaan mutu oli yang kuirang baik

7. Mesin hidupnya tersendat-sendat setelah dipanaskan

  • Busi yang kadang kala mengeluarkan api kadangakal tidak
  • Koil pengapian sudah mau rusak
  • Penyetelan pelampung kurang tepat
Demikianlah pembahasan mengenai 7 MACAM KERUSAKAN MOTOR YANG SERING TERJADI DAN CARA MENGATASINYA semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya.
7 MACAM KERUSAKAN MOTOR YANG SERING TERJADI DAN CARA MENGATASINYA | admin | 4.5