INILAH FAKTOR YANG MEMPENGARUHI SUHU BUSI DI MOTOR

teknikotomotif.com – Pada suatu kendaraan pastinya mempunyai sistem pengapian di dalam suatu pengapian pastinya ada suatu komponen yang sangat penting misalnya busi walaupun komponen ini kecil tetapi mempunyai peranan yang sangat besar dalam setiap mesin bakar tanpa busi mesin tidak dapat dihidupkan. Untuk fungsi busi itu sendiri yakni menyalakan campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran menghantarkan panas keluar dari pembakaran dan menutup lubang di kepala silinder agar gas pembakaran tidak bocor.
SUHU BUSI MOTOR

INILAH FAKTOR YANG MEMPENGARUHI SUHU BUSI DI MOTOR

Jika mesin mengalami masalah mogok jangan langsung menyalakan busi mengingat fungsi busi hanya mengeluarkan percikan api dan memindahkan panas yang keluar dari ruang pembakaran. Selain itu juga busi sangat berperan juga sebagai jendela dan member petunjuk tentang kondisi mesin ibaratkan seperti thermometer yang dipakai dokter mekanik dapat mendiagnosis gejala kondisi mesin tersebut.

Baca Juga :

Tekadang busi sering sekali dijadikan seperti kambing hitam dan dibuang sebelum umur pakainya berakhir padahal untuk usia busi kendaraan roda dua rata-rata 5.000 km dan untuk kendaraan toda empat rata-rata 10.000 – 15.000 km. pada bagian yang lain setidaknya ada beberapa hal yang perlu untuk diketahui soal busi misalnya menyangkut suhu busi dalam kendaraan berikut beberapa faktor yang mempengaruhi suhu busi yaitu

Perbandingan udara / bensin

Pada waktu suhu di puncak pengapian paling ideal jika perbandingan udara dan bensin 147 : 1 hal tersebut juga akan menghasilkan tenaga mesin secara maksimal, suhu tersebut akan menurun apabila udara / bensin diubah menjadi lebih kurus atau lebih gemuk.

Perbandingan kompresi

Dengan menaikkan perbandingan kompresi berisiko menaikkan suhu dan tekanan gas pembakaran sebagai akibatnya suhu pucuk pengapian naik dan sebalinya toleransi pengapian dini malah menurun secara perlahan-lahan.

Setelan waktu pengapian

Dengan cara memajukan waktu pengapian beralibat meningkatnya suhu pucuk pengapian karena waktu kompres gas pembakaran diperpanjang sementara toleransi suhu pengapian dini naik secara perlahan-lahan karena tekanan dan suhu bahan bakar lebih rendah sebelum pembakaran.

Bahan bakar

Pada saat kecepatan dan beban yang normal suhu pucuk pengapian dan dinding di ruang pembakaran sedikit lebih tinggi dengan bahan bakar LPG dari pada bensin. Ini disebabkan LPG tidak membutuhkan panas untuk menguap maka proses pendinginan pun lebih lamban.

Kecepatan dan beban mesin

Suhu pucuk pengapian meningkat secara proporsional dengan meningkatnya kecepatan dan penambahan beban.

Pengencangan busi

Kurang mengencangkan busi atau gasketnya ketinggalan saat pemasangan busi berakibat naiknya suhu busi dengan cepat karena penyaluran panas dari mesin tidak efisien jika sistem pendinginan air macet suhu mesin dan busi naik lebih cepat.

Demikinlah pembahasan mengenai INILAH FAKTOR YANG MEMPENGARUHI SUHU BUSI DI MOTOR semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih atas kunjungannya.

INILAH FAKTOR YANG MEMPENGARUHI SUHU BUSI DI MOTOR | admin | 4.5