[100% Mudah] Cara Memasang Ring Kompresi Pada Motor Yang Benar

[100% Mudah] Cara Memasang Ring Kompresi Pada Motor Yang Benar

[100% Mudah] Cara Memasang Ring Kompresi Pada Motor Yang Benar – Untuk hal yang demikian ini Ring piston atau seher merupakan termasuk kedalam salah satu part yang terbilang penting pada sebuah kendaraan khususnya di sepeda motor yang berada pada komponen piston. Dalam hal ini komponen tersebut mengalani bergesekan ke dinding liner. Ring piston sendiri memiliki fungsi sebagai penahan kompresi dan mengatur tingkat pelumasan pada bagian dinding liner.

Untuk perlu diketahui pada ketika dalam pemasangan ring piston tersebut, karena ketika memasang komponen tersebut tidak boleh asal atau posisi ring terbalik pasalnya untuk hal ini maka akan berdampak pada kinerja mesin dan dapat membahayakan di pengendara itu sendiri. Oleh karena itu, untuk kali ini kami akan mencoba mengulas tips dan trik bagaimana cara dalam pemasangan ring piston pada motor yang baik dan benar.

Pemasangan Ring Piston Motor

Untuk sebelum akan memasang ring piston, yang perlu diperhatikan terlebih dahulu yakni pada bagian permukaan, kode, sudut dan warna dari ring piston motor anda tersebut.

Untuk ring oli dan ring kompresi memiliki permukaan yang berbeda, pada ring oli sedikit bergelombang dan ring kompresi memiliki permukaan datar maupun nampak mengkilap. Bila pada ring kompresi ada tulisan N/T, yang ketika dipasang silahkan hadapkan ke bagian atas karena itu ialah ring kompresi 1 (atas).

Untuk ring kompresi dengan warna cenderung gelap ataupun kehitaman, dalam hal ini tandanya itu ring kompresi 2 (bawah). Yang pada dasarnya, sudut ring piston kompresi memiliki perbedaan satu sama lainnya. Ring kompresi 1 (atas) dan ring kompresi 2 (bawah), terdapat beberapa perbedaan yang memang tidak terlalu mencolok, kalau salah dalam menentukan saat pemasangan maka ring piston tersebut tidak akan berfungsi normal dan mambuat asap putih menjadi keluar dari knalpot “Untuk motor kompresi 4 tak”.

Posisi Penempatan Ring Piston Pada Motor 4 Tak

Ada beberapa langkah-langkah dalam memasang ring piston pada motor 4 tak yang diantaranya yaitu:

  • Pasangkan ring oli di rumahnya yakni pada bagian lubang terbawah, caranya hadapkan tanda N/T/R ke arah atas “Top”.
  • Lalu pasang ring kompresi 2 (bawah) di lubang tengah dengan menghadap tanda 2N/2R/2T ke atas atau dengan mengarahkan perit ke arah bawah.
  • Dan untuk ring kompresi 1 (atas), pasang dibagian lubang teratas dengan tanda 1N/1T/1R menghadap ke atas.

Meskipun sama-sama memiliki fungsi untuk menempatkan kompresi di ruang pembakaran mesin, namun di tiap ring piston memiliki peranan dan tugasnya yang berbeda-beda. Pada ring kompresi 1 (atas) dengan permukaan rata, fungsinya ialah untuk menekan dinding silinder yang sehingga kompresi tidak mengalami kebocoran.

[100% Mudah] Cara Memasang Ring Kompresi Pada Motor Yang Benar

Dan untuk ring kompresi 2 (bawah) yang permukaannya menyudut, selain itu untuk menjaga kerapatan namun juga berperan untuk membersihkan sisa oli bekas pelumasan di dinding silinder. Yang sehingga tidak membuat asap putih keluar karena memang oli telah terbakar sempurna. Untuk diperhatikan juga pada saat memasang ring kompresi, jangan menaruh celah ring disatu titik pasalnya ada memungkinkan terjadi kebocoran pada ring kompresi. Jangan juga menempatkan ujung dari ring kompresi di celah ujung dari cincin oli.

Demikianlah pembahasan mengenai [100% Mudah] Cara Memasang Ring Kompresi Pada Motor Yang Benar semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

Baca Juga:

[100% Mudah] Cara Memasang Ring Kompresi Pada Motor Yang Benar | admin | 4.5